デストリビューターでした

　
今日も晴れ、良かった。

写真は、愛車のデストリビュータ部分です。

私の義理の弟が、車屋さんを営んでまして、彼は整備も大抵のことが出来るので、快適なカーライフを送れるのですが、先般、少しつづエンジンのかかりが悪いという感じがしてたのですが、ついに先週、ちょっとやそっとでは、かかってくれないので、その弟のところへ診てもらいに・・・

早速、点火プラグや、コードの入れ替えやテストをしましたが、原因が明確に解らない。少なくとも、4気筒のうち、一本だけ、点火プラグが旨く作動して無い事が解り、そのまま車を預けて代車で帰りました。

3日程、代車のスズキ・アルトのマニュアル生活。
たまに、軽の操縦性や乗り心地を体感すると、良いですね。一所懸命に、仕事をしている実感が、車も運転手も、頑張ったと、言う感じ・・・

4目に、弟の竜ちゃんから電話が、、、、｢お兄さん、出来ましたよ！デストリビュータが悪く、周辺も改善しました、もう安心ですよ！｣と、ほっとしながらすぐさま、竜ちゃんの店へ直行。

親切に夫婦からの説明を受け、愛車に乗り換え、一路事務所へ帰社。

まあ、久しぶりの愛車も、アルトからすると、安心感と落ち着きがあり、ほっとすると同時に、心配しないで安全に車を運転でき事がこれほど、嬉しいかと、小さな幸せを感じるミニ快感。

そんで持って、早速その部品を外し、黄金チャージ・・・改造しないで、パワーアップなんて本当に役得。
以前よりパワーも操縦性も上がったと、今実感中！！

それは、付録のお話で、このデストリビュータとは、配電機の事らしく、適切に電気を点火プラグに送り込む役割らしい。・・・これがイカレていたので、点火しないはず！

仕事でも、先般、ある事でスタッフの方に、私が、確認事項を怠り、不要な作業をさせてしまったでした。
その後、どうも点火する勢いが、極めて少ないような気がしたので、お話を聴くと、双方の優先事項を間違って、進めていた模様が判明。

そりゃあ、そうなるのも当たり前・・・スタッフには、事の事情を説明し、事なきをえました。
が、物事、現象が相似する事をつかさどる仕事をしておきながら、吾としたことが！
仕事上の事も、配電機の様子でこのことも、これをみて、周囲を見通す姿勢が欠けてましたね。

物事の現象が起こる前に、3つの予兆があると、知りながら、この不手際。

感性の養成に勤めなきゃ・・・よし！、と言っては、いやしろを目指すなり。

今日の天気に負けないよう、ファイトイッパ～ツ！